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發布時間︰ 2020-12-31 15:57:58   來源︰中國電力網  作者︰潘望

中國電力網(微信公眾號︰China_Power_com_cn)獲悉,近日中央氣象台發布了寒潮橙色預警,大風和強降溫正自北向南覆蓋整個中東部地區。
 
隨著寒潮來襲,多地大幅降溫,民用電及供暖需求持續增加。另一方面,隨著國內經濟加速恢復,帶動下游水泥、建材、電力等高耗能產業復工復產節奏明顯加快。這兩大因素導致各大電廠庫存急劇下降,部分電廠電煤庫存甚至處于警戒以下,加之受到煤炭運輸成本上漲、可供煤源減少等因素影響,可謂是“一煤難求”。
 
從官方發布的最新數據來看,1—11月,全國原煤產量34.8億噸,同比增長0.4%;煤炭進口量2.65億噸,同比下降10.8%。兩項加起來37.45億噸,消費量37.3億噸左右,不難發現11月份市場供需緊平衡狀態已經顯現,而到了12月份,產地完成全年任務的煤礦多進入停產檢修狀態,拉煤車排隊火爆,11月煤炭消費量3.6億噸左右,同比增長6.1%。預計12月份消費量將進一步增長,2020年全年煤炭消費量有望維持在41億噸左右,若按往年同期保供產量測算,今年煤炭缺口將近2億噸!
 
同時,中國電力網(微信公眾號︰China_Power_com_cn)注意到,由于近期嚴查煤礦及煤場安全及環保,煤礦產量釋放有限,煤礦仍以漲價為主。各大電廠日耗繼續攀升,煤炭消耗加快,而澳洲煤短期內無放開可能,俄羅斯和蒙古煤增量有限,印煤也受降雨影響下水不暢。在春節之前,沿海和兩湖地區煤炭供應的重擔依舊落在在“三西”主產地、運煤鐵路和環渤海港口的肩上,進一步考驗礦路港航生產和運輸能力。
 
因此,本周港口現貨資源仍舊緊缺,且下游補庫需求較高,市場供需關系失衡。供貨商報價較高,剛需用戶高價接貨有所增多,加之部分電廠招標價格上移,提振了市場情緒,而動力煤期貨價格恢復上漲,也助漲了市場煤價繼續向上沖高。
 
截至目前,環渤海港口5000大卡主流煤種報價已經漲至740-750元/噸附近,單月上漲100元/噸,但令人尷尬的是,即使是這樣的高價位,成交者仍然寥寥無幾,賣方似乎是因為貨少惜售待價而沽,有意再等上一等。
 
不過,這已經是煤價最後的瘋狂,明天就是2021年元旦,為保民生冬季用煤安全,政策保供抑價傾向加劇,部分貿易商擔心政策有變導致煤價下跌,已經開始進行交易。而且,距離春節長假已經越來越近,工業生產將會回落,電廠日耗也會隨之下降。最後,隨著進口煤的逐漸放開和一月份新的進口煤配額增加,目前國內市場的趨緊局面也將逐步得到緩解。

      關鍵詞︰ 煤價,上漲,電煤庫存,動力煤
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